Он не развалится конечно, при вашей эксплуатации. Просто через 3000 км вилка и амортизатор задубеют и перестанут работать - получится тот же хардтейл, только на 5 кг тяжелее. Через 5000км сломается вся или почти вся навеска, скорости переключаться не будут или будут очень неохотно, тормоза надо будет жать с большой силой, на колесах появятся восьмерки, может быть несколько спиц лопнет, в результате катание превратится в сплошное мучение и даже с горки велик придется раскручивать педалями. Сломать раму в принципе тоже возможно, но тут уже надо кататься экстремально (прыжки и тому подобное).Mortal писал(а):Цитата(Mortal @ 13.03.2009 - 22:23) И я не знаю через сколько разваливается "любой хардтейл", но вышеупомянутый двухподвес за 5 лет активной эксплуатации до сих пор не развалился.
Смейся, это говорят полезно.ЛЮБЛЮ ВЕЛИКИ писал(а):Цитата(ЛЮБЛЮ ВЕЛИКИ @ 16.03.2009 - 00:11)А что вы под активно эксплуатацией понимаете ? Сколько он вообще проехал за 5 лет то? Хоть 1000 проездил ?Mortal писал(а):Цитата(Mortal @ 13.03.2009 - 22:23) но вышеупомянутый двухподвес за 5 лет активной эксплуатации до сих пор не развалился.
Просто это смешно.. Про активное катание на этом...
Ничего не сбылось. Амортизаторы дубели только в сильный мороз. Вся навеска родная и как ни странно до сих пор целая, скорости переключаются, восьмерок нет, спицы целые. С горки едет без педалей.tufoed писал(а):Цитата(tufoed @ 16.03.2009 - 10:23) Он не развалится конечно, при вашей эксплуатации. Просто через 3000 км вилка и амортизатор задубеют и перестанут работать - получится тот же хардтейл, только на 5 кг тяжелее. Через 5000км сломается вся или почти вся навеска, скорости переключаться не будут или будут очень неохотно, тормоза надо будет жать с большой силой, на колесах появятся восьмерки, может быть несколько спиц лопнет, в результате катание превратится в сплошное мучение и даже с горки велик придется раскручивать педалями. Сломать раму в принципе тоже возможно, но тут уже надо кататься экстремально (прыжки и тому подобное).
Я ничего никому не советую. Я привел свой личный опыт, а дальше уже своя голова должна думать.tufoed писал(а):Цитата(tufoed @ 16.03.2009 - 10:23) Я бы не советовал брать подвес за 5к.
На таком только по дороге на огород за ягодами ездить. А если с дороги съехать приспичит? Первый же бардюр/яма/камень и привет колесам.tufoed писал(а):Цитата(tufoed @ 16.03.2009 - 10:23) Для езды по городу хардтейл удобнее, т.к.
скоростей достаточно 5-6, такие велосипеды делал в свое время Аист, не знаю, есть ли они сейчас.
колеса предпочтительнее 28, а не 26
считаю оптимальным что-то вроде вот этого: http://stelsvelo.ru/model59.htm
Ты крут.Mortal писал(а):Цитата(Mortal @ 16.03.2009 - 20:04) Пробег 4427км, ездил и зимой и летом.
В данный момент титановый самосбор (собирал не я). До этого был GT Avalanche 2.0 - отдал одной хорошей девушке, купил титан; еще до этого был Kona Lanai - отдал другой хорошей девушке, купил GT; в самом начале была "Украина" - надоела, потому что тяжелая и скорость одна, на дачу увез её. Ни один вел не треснул, обода не сложились, восьмерки небольшие были на Kone у нее обода одинарные, правил, навеску на всех менял, кроме Украины, хахаMortal писал(а):Цитата(Mortal @ 17.03.2009 - 12:56) Какой?
20000 + ???? на велосипеде?tufoed писал(а):Цитата(tufoed @ 17.03.2009 - 12:38)Ты крут.Mortal писал(а):Цитата(Mortal @ 16.03.2009 - 20:04) Пробег 4427км, ездил и зимой и летом.
ТО вилке и аморту делал? смотрел чего там внутри? думаю, все там печально.
Нормальные хардтейлы, и тот стелс тоже не боятся ям бордюров и прочего.
Если у вас нет техники езды, то конечно будут проблемы с ездой не по асфальту, но не "привет колесам", а "носом об грунт".
У меня хардтейл, на котором я езжу везде, с колесами все в порядке.
Годовой пробег у меня 20000+.
Кстати да, получается по 55 километров ежедневно. А если зиму исключить, будет вообще под сотню.Cerber писал(а):Цитата(Cerber @ 20.03.2009 - 13:23)20000 + ???? на велосипеде?tufoed писал(а):Цитата(tufoed @ 17.03.2009 - 12:38)Ты крут.Mortal писал(а):Цитата(Mortal @ 16.03.2009 - 20:04) Пробег 4427км, ездил и зимой и летом.
ТО вилке и аморту делал? смотрел чего там внутри? думаю, все там печально.
Нормальные хардтейлы, и тот стелс тоже не боятся ям бордюров и прочего.
Если у вас нет техники езды, то конечно будут проблемы с ездой не по асфальту, но не "привет колесам", а "носом об грунт".
У меня хардтейл, на котором я езжу везде, с колесами все в порядке.
Годовой пробег у меня 20000+.
Если не секрет работа связана с передвижением на велосипеде?
Просто цифра удивляет на мащине за год многие меньше ездят.
