Саров-Сити — Новости - Кому на Руси жить хорошо

«Черный день», которого все автолюбители ждали, наступил. С 11 января 2009 пошлины на импортные легковые автомобили возрастом до пяти лет в среднем будут повышены с 25 до 30 процентов (на 20-25 процентов), но это на бумаге.

В реальности цены на самые популярные импортные автомобили возрастут в 1,5 раза. Да еще и возраст иномарок, которые попадают в категорию подержанных, снижается с семи лет до пяти. При этом зависимость ставки пошлины от объема двигателя будет сохранена. Пошлины на автомобили старше пяти лет также будут увеличены и в зависимости от объема двигателя составят от 2,5 до 5,8 евро за кубический сантиметр.

В два раза и более подняты ставки на самые ходовые "размеры" двигателей: от 1500 до 2300 куб. см, а заодно и на самые дорогие и престижные машины. Вместе с введением таможенного сбора, таможенного акциза и НДС увеличат цену наиболее покупаемых автомобилей в этом возрастном диапазоне на $3-6 тыс., престижных и представительских - на $10-21 тыс., а внедорожников - до $18 тыс. Дойдет до того, что подержанная машина сравняется в цене с новой!

Иностранные инвесторы в накладе не останутся, особенно те, что разместили на территории России свои производства по сборке своих же моделей. Это, по сути, новые производственные мощности, и относительно дешевая рабочая сила. Вряд ли кто-то сейчас усомнится, что правительство страны ведет откровенное лоббирование интересов отечественного автопроизводителя. Только у нас все как всегда. «Сухой закон» помните? Лучшие виноградники страны уничтожили, а народ, как пил, так и продолжает…

Интересно, что по результатам опроса портала Superjob, 5% россиян из 1800 опрошенных, одобряют данную реформу, полагая, что она должна привести к созданию предприятий по сборке автомобилей на территории России. Вы можете высказать свое мнение по этой теме, ответив на вопросы «Открытого микрофона».

// Использованы материалы steer.ru, drom.ru