Автозвук

Автомобиль как средство передвижения и роскошь, тюнинг, обзор, новости авто мира
Аватара пользователя
Dimanyc
Любитель
Сообщения: 18
Зарегистрирован: Ср ноя 07, 2007 4:45 pm
Откуда: Саров
Контактная информация:

Сообщение Dimanyc » Ср ноя 07, 2007 9:06 pm

Я тут подумал и решил выложить немного теории тем кому это интересно!

Перед тем как истратить деньги определите для себя — сколько вы сможете потратить средств сразу и в дальнейшем на озвучивание своего автомобиля. Отговорки, что автомобиль старый — не принимаются — в противном случае вы до сих пор пользовались бы черно-белым телевизором и бабушкиным грамофоном. Все зависит от того, к какой категории любителей автомобильного звука вы относитесь. После этого можно идти в магазин и определяться с выбором Аудиосистемы с квалифицированным консультантом и лучше с тем, кто потом все это будет вам устанавливать в машину. Для того, чтобы общаться с продавцом на одном языке и реально представлять что вы можете иметь в своем авто, с какими проблемами столкнуться — прочтите несколько советов.

Любая автомобильная система начинается с компоновочной схемы, в которую может входить не только автомагнитола и две пары колонок, но и усилители, сабвуфер, чейнджер, различные провода и монтажные принадлежности

Основные заблуждения:

1. Лучшие модели только у фирмы…

Любая схема начинается с головного устройства (магнитола, CD-ресивер), но надо помнить одно простое правило: не существует фирм-производителей, выпускающих идеальную продукцию, существуют удачные модели у каждой фирмы. Правда это утверждение касается моделей одной ценовой категории.

2. Акустика должна быть изготовлена той же фирмой, что и магнитола.

Динамик остается динамиком независимо от того, где его изготовили.

Бюджетная схема — если для вас музыка в салоне автомобиля является только фоном, который помогает бороться с шумом дорожного покрытия и скрипом пластмассы на кочках.

Вариант 1. Предполагает наличие головного устройства (автомагнитола, CD-ресивер), передней и задней акустики. Основной плюс этого выбора — стоимость

Основной недостаток — как бы вы не изощрялись — на пике громкости будет появляться характерное «хрюкание» колонок, которое все почему-то приписывают слабой акустике.

Но дело кроется в искажении сигнала, которое идет от магнитолы и в общем-то колонки играют то, что на них подается. Даже в этой схеме — выбор достаточно большой от магнитофонов за 1500 рублей (с отвратительным качеством приема радиосигнала) до самых дорогих (в которых нет смысла, так как их цена обусловлена уже в большей степени их возможностями подключения — усилителей и сабвуферов).

При выборе этой схемы правило одно — стоимость магнитофона должна соотноситься со стоимостью акустики. Никому же не приходит дома мысль к старому магнитофону для улучшения звука купить дорогую акустику, или слушать современный музыкальный центр от акустики из радио.

Основные заблуждения:

1. Лучше поставить мощную акустику назад.

Вы же не сидите спиной к оркестру? Поэтому если решили поставить две колонки — лучше спереди, хотя звуковой образ, сформированный без использования тыловых излучателей будет неполным, но основное их назначение — создание «эффекта зала» за счет имитации отраженного звука.

2. Чем выше мощность магнитолы и акустики, тем чище и громче она будет играть.

Громкость и чистота воспроизведения звука зависят от других параметров. А для улучшения звучания можно использовать в качестве передней любую компонентную акустику с раздельным воспроизведением высоких и средних частот.

Стоимость такой схемы может колебаться от 2.000 до 12.000 рублей. Если вы планируете истратить больше — лучше выбрать упрощенную схему Hi-Fi.

Схемы Hi-Fi и Hi-End, где же грань?
Вариант 2. Головное устройство, передняя компонентная акустика, подключенная через двух канальный усилитель, тыловая акустика подключенная от хвоста автомагнитолы. Неоспоримый плюс этой схемы — возможность слушать музыку на полную громкость при минимальном вложении. Существенный недостаток — невозможность воспроизвести весь частотный диапазон. Не будет хватать басов.

Основное требование к магнитоле — наличие не менее одного линейного выхода.

Вариант 3. Содержит в себе головное устройство, переднюю компонентную акустику и усилитель с сабвуфером. Главное отличие такой схемы в том, что она является более гибкой и позволяет добиться более высокого уровня звука. Основной недостаток — на пике громкости (так как акустика будет подключена от магнитолы) — появление «хрюкания». Это схема больше подходит тем, кто при наименьшем вложении хочет добиться более полного спектра воспроизводимых частот при средней громкости.

Вариант 4. Содержит в себе головное устройство и подключенные от усилителей (либо 2 двухканальных, либо 1-го четырехканального) переднюю компонентную акустику и сабвуфер. Головное устройство должно иметь не менее 2 линейных выходов — для подключения усилителя. Наиболее часто используемая схема. Единственным недостатком является, как ни парадоксально, ваша способность довести систему до ума путем вложения средств в качественный и профессиональный монтаж, который включает:
- выбор оптимальной принципиальной схемы набора компонентов;
- доводку элементов салона и электрооборудования до требуемых акустических свойств и потребностей в электропитании;
- послеустановочную юстировку акустических параметров Аудиосистемы.
Более «продвинутые» схемы рассчитаны уже на истинного меломана, способного терпеливо решать вместе с установщиками выбор и подбор необходимых компонентов под свой музыкальный вкус. Эти схемы достаточно сложно описать в узких рамках этой статьи.

Что такое Hi-End, ответить еще сложнее — до сих пор нет единой классификации — если описать словами — это когда достигается эффект первичного помещения, когда будет слышно, как Леннон сглатывает слюну, а у Гилмора дрожит незакрепленная часть струны на колках. Иными словами — все ради звука и никаких компромиссов.

Поговорим о составляющих
Автомагнитолы — основные отличия за которые вы платите— дизайн, наличие УКВ диапазона, встроенный эквалайзер, возможность подключения CD-чейнджера, усилителей. Выбирать лучше в зависимости от схемы, которую вы собираетесь установить в свой автомобиль — чтобы не делать покупку дважды.

Кроме цифровых показателей любая акустика имеет свою «окраску» звучания. Главным критерием по-прежнему остается цена-качество.

Коаксиальная акустика — высокочастотный динамик встроен внутри широкополосного. Достоинства — более дешевая цена, чем у компонентной акустики. Недостаток — большие искажения звука. — больше подходит для недорогих магнитол.

Компонентная акустика — это широкополосный динамик и маленькие высокочастотники. За счет встроенных кроссоверов даже при использовании в бюджетной схеме удается получить достаточно качественное воспроизведение на уровне средней громкости.

Кроссоверы — представляет собой конденсатор и катушку индуктивности, настроенные на определенную частоту, для разделения частотного спектра в компонентной, иногда и в коаксиальной акустике. Бывают пассивными и активными.

Содержат фильтры первого, второго, третьего и четвертого порядка. Чем выше порядок фильтра — тем быстрее спадает сигнал вне рабочей полосы.

Усилители — если ответить просто — нужен для того, чтобы вы смогли слушать свою любимую музыку более громко с меньшими искажениями. Реально усиливающее устройство, размещенное в стандартной магнитоле, не может обеспечить необходимого электропитания, охлаждения, и как следствие — высоких выходных характеристик.

Сабвуферы. Поскольку сигнал в 20Гц — 150 Гц не оказывает практического влияния на стереоэффект, принято выделять его в один канал, который оформляют одной акустической колонкой — аустическим корпусом.

Монтажный комплект:
Конденсатор — используется для стабилизации питания усилителей (демпфирования). Сглаживает работу системы в момент больших нагрузок, особенно заметен его эффект в темное время суток.

Предохранители — основное предназначение — защита силовых цепей.

Артерии звука. Любая система прочна настолько, насколько крепко ее слабое звено. Поэтому, используя некачественные, хотя и дешевые, установочные аксессуары, не стоит удивляться, обнаружив у своего детища, например, «просадку» низкочастотной составляющей на высокой громкости или вообще отключение усилителей в момент большой нагрузки.

Межблочный кабель — используется для передачи сигнала от головного устройства до усилителя. К ним предъявляются высокие требования по экранированию от электрических помех.

Акустические кабели — представляют собой многожильный провод и предназначен для передачи сигнала на акустику.

Питающие кабели — их нелегкой задачей является снабжение силовых компнентов электроэнергией от бортовой сети автомобиля

Коротко о TV — тема достаточно давняя, но последнее время становится более доступной. В принципе в 1.500 долларов можно уложиться, чтобы установить в салоне цветной телевизор и видеоисточник и акустическую систему, обеспечив себя (скорее всего своих попутчиков) хорошим времяпрепровождением.

Нужна ли шумоизоляция
Решив проблему шумоизоляции (дополнительно к заводской), можно снизить уровень шума на 4 — 5 децибел, и тем самым обеспечить у себя в салоне дополнительный комфорт, а также увеличить КПД акустической системы на 10 — 20%. Т.е., конечно решать вам, но если вы все-таки решились на Hi-Fi — то стоит это сделать ради тех средств, которые вы вложили в Аудиоаппаратуру.

Зачем нужен профессиональный монтаж
Если, в отношении бюджетной схемы, сделав самостоятельный монтаж, в лучшем случае вы лишитесь гарантийной поддержки продавца, в худшем «спалите» купленную аппаратуру, то во всех остальных случаях вы можете лишиться самого главного — не получить той отдачи, ради которой вы вложили столько средств в Аудиотехнику.

Надеюсь, что многим было интересно немного побольше узнать про автозвук!

Аватара пользователя
Dimanyc
Любитель
Сообщения: 18
Зарегистрирован: Ср ноя 07, 2007 4:45 pm
Откуда: Саров
Контактная информация:

Сообщение Dimanyc » Вт ноя 13, 2007 8:32 pm

В голове уже давно витает идея о проведении в нашем городе неофициальных любительских соревнований по автозвуку! Существует три категории: звуковое давление, качество звучания и мультимедиа. Если у кого-нибудь есть интерес к такого рода соревнованиям, может обсудим на форуме?

fog
Профи
Сообщения: 1189
Зарегистрирован: Ср янв 18, 2006 8:25 am

Сообщение fog » Вт ноя 13, 2007 10:15 pm

Dimanyc писал(а):Цитата(Dimanyc @ 13.11.2007 - 20:32) идея о проведении в нашем городе неофициальных любительских соревнований по автозвуку!
Погода помоему уже не та, для таких соревнований. А вообще идея ничо так...

Слуш, а может теорию .... ну которая постом выше.... выложить статьей на auto.sarov.ws? Ну, сделать там раздельчик "статьи" и собирать интересные материалы потихоньку.....

Аватара пользователя
Dimanyc
Любитель
Сообщения: 18
Зарегистрирован: Ср ноя 07, 2007 4:45 pm
Откуда: Саров
Контактная информация:

Сообщение Dimanyc » Ср ноя 14, 2007 12:13 am

На счёт соревнований: я планировал, сейчас начать заинтерисовывать народ, определиться с правилами, категориями и т.д. А сами соревнования провести весной, когда тепло будет!
Идея со статьёй отличная! Я согласен. У меня теории и наработанных материалов по автозвуку ОЧЕНЬ много: на все случаи жизни и на любые вопросы по теме смогу отвечать!

Гость_Cerber_*

Сообщение Гость_Cerber_* » Ср ноя 14, 2007 2:52 pm

Dimanyc писал(а):Цитата(Dimanyc @ 14.11.2007 - 00:13) На счёт соревнований: я планировал, сейчас начать заинтерисовывать народ, определиться с правилами, категориями и т.д. А сами соревнования провести весной, когда тепло будет!
Идея со статьёй отличная! Я согласен. У меня теории и наработанных материалов по автозвуку ОЧЕНЬ много: на все случаи жизни и на любые вопросы по теме смогу отвечать!

Вопрос.
Вчера ехал в таксии видет у таксиста магнтоллу я экринчиком дюймов 6 н акоторм можно смотреть ДВД и т.д.
Стоит это чудо всего 8 т.р. производитель помоему мистери.

Вот что ты можеш сказать о подобных аппаратах.
Интересует бюджетная ценовая линейка.
Аппараты за 20 т.р. не предлогать.:-)

Аватара пользователя
Dimanyc
Любитель
Сообщения: 18
Зарегистрирован: Ср ноя 07, 2007 4:45 pm
Откуда: Саров
Контактная информация:

Сообщение Dimanyc » Чт ноя 15, 2007 4:27 pm

Такси, кстати, не Opel Ascona белого цвета?

Теперь по существу.
Качество "картинки" во многом зависит от типа матрицы. Дисплей на активной матрице ярче, контрастнее, и изображение на нем сменяются гораздо быстрее. А на пассивной матрице, которая более инерционна, за быстрым движущимся объектом остается постепенно исчезающий след. Кроме того, на таком экране невозможно смотреть сбоку под углом более 45 градусов - изображение пропадает. Однако дисплей на активной матрице стоит гораздо дороже. Радует, что с течением времени, производители совершенствуют свои технологии, все эти недостатки, постепенно, сводятся на нет, а сами мониторы дешевеют не по дням, а по часам. Хороший монитор с приличным экраном по-прежнему задешево не купишь, но по крайней мере, уже не приходится выбирать: автомобиль или монитор?

Если честно, то я негативно отношусь к фирме Mystery. Уж очень ненадёжные у них компоненты, особенно электроника! Конечно хочется всё и сразу(тут тебе и TV-tuner и DVD/CD-проигрыватель и USB-вход и вход для карт памяти и ещё, чёрт знает что(всеядной бывает только свинья)), да ещё и недорого, НО. Есть ОЧЕНЬ большая вероятность того, что всё это хозяйство прослужит тебе совсем недолго и начнуться проблемы с бесконечным ремонтом или, того хуже, покупка нового устройства! Я не хочу сказать, что нельзя получить за копейку канарейку - можно, но вероятность ничтожна мала! Хорошие, именитые мультимедийники с монитором стоят, начиная от 1000$, к сожалению.

Могу предложить несколько вариантов решения проблемы:
1) Покупка недорогова автомобильного телевизора с видео входом и бюджетного DVD-ресивера/плэйера к нему! Убиваешь сразу нескольких зайцев: у тебя и ТВ и DVD и радио и обычные CD.
2) Покупка мультимедийного комбайна размера 1 или 2 DIN со встроенным монитором(от 3" до 7").

Примеры:

1) Телевизоры: Challenger ATV-700R - 150$, Hyundai H-LCD702 - 170$, NRG SAM-710 - 180$, Hyundai H-LCD804 - 190$,
Velas VTV-104 - 215$

DVD-ресиверы: Hyundai H-CMD7071 - 190$, Hyundai H-CMD7078 - 210$, Sony MEX-R1-300$, JVC KD-DV5307 - 300$

DVD-плэйеры: Akai ADV-85 - 120$, Mystery MDV-404 - 145$, Vieta CDV52D - 170$, Challenger MVDVD-250 - 175$

2) а) NRG IDV – AV500 : Достаточно удобный в управлении, компактный медиацентр – прекрасный выбор для зрителей, но не для слушателй. Диагональ 3,6 дюйма. Цена 360$
б) Hyundai H-CMD4001 : Очень удобный в повседневном обращении аппарат, расчитанный на широкий круг киноманов. Диагональ 3 дюйма. Цена 250$
в) Hyundai H-CMD2002 : Большое количество поддерживаемых форматов, удобство управления,
приятный дизайн. Диагональ 6,5 дюймов. Цена 550$
г) NRG IDV – AV380 : Многофункциональный аппарат с потрясающим соотношением цена/качество. Диагональ 3,6 дюйма. Цена 380$
д) Challenger DVA-9700 : Весьма разносторонне развитое устройство, обладающее массой достоинств. Диагональ 6,5 дюйма. Цена 570$

Надеюсь, что помог! Если остались вопросы - пиши!

Аватара пользователя
Mortal
Профи
Сообщения: 847
Зарегистрирован: Чт янв 01, 1970 3:00 am
Откуда: Саров
Контактная информация:

Сообщение Mortal » Пн ноя 19, 2007 9:58 am

Гость_Cerber_* писал(а):Цитата(Гость_Cerber_* @ 14.11.2007 - 14:52)
Dimanyc писал(а):Цитата(Dimanyc @ 14.11.2007 - 00:13) На счёт соревнований: я планировал, сейчас начать заинтерисовывать народ, определиться с правилами, категориями и т.д. А сами соревнования провести весной, когда тепло будет!
Идея со статьёй отличная! Я согласен. У меня теории и наработанных материалов по автозвуку ОЧЕНЬ много: на все случаи жизни и на любые вопросы по теме смогу отвечать!

Вопрос.
Вчера ехал в таксии видет у таксиста магнтоллу я экринчиком дюймов 6 н акоторм можно смотреть ДВД и т.д.
Стоит это чудо всего 8 т.р. производитель помоему мистери.

Вот что ты можеш сказать о подобных аппаратах.
Интересует бюджетная ценовая линейка.
Аппараты за 20 т.р. не предлогать.:-)
По поводу Mystery. Стоит в рено обычная (не DVD) магнитола с USB портом. По качеству звука считаю вполне на уровне для своей категории. Но есть один неприятный глюк - периодически сбрасываются все настройки магнитолы при снятии/присоединении съемной панельки. Появляеся не часто, примерно раз в месяц, но общюю картину сильно протит

Аватара пользователя
Dimanyc
Любитель
Сообщения: 18
Зарегистрирован: Ср ноя 07, 2007 4:45 pm
Откуда: Саров
Контактная информация:

Сообщение Dimanyc » Вт ноя 20, 2007 12:15 am

Mortal писал(а):Цитата(Mortal @ 19.11.2007 - 09:58)
Гость_Cerber_* писал(а):Цитата(Гость_Cerber_* @ 14.11.2007 - 14:52)
Dimanyc писал(а):Цитата(Dimanyc @ 14.11.2007 - 00:13) На счёт соревнований: я планировал, сейчас начать заинтерисовывать народ, определиться с правилами, категориями и т.д. А сами соревнования провести весной, когда тепло будет!
Идея со статьёй отличная! Я согласен. У меня теории и наработанных материалов по автозвуку ОЧЕНЬ много: на все случаи жизни и на любые вопросы по теме смогу отвечать!

Вопрос.
Вчера ехал в таксии видет у таксиста магнтоллу я экринчиком дюймов 6 н акоторм можно смотреть ДВД и т.д.
Стоит это чудо всего 8 т.р. производитель помоему мистери.

Вот что ты можеш сказать о подобных аппаратах.
Интересует бюджетная ценовая линейка.
Аппараты за 20 т.р. не предлогать.:-)
По поводу Mystery. Стоит в рено обычная (не DVD) магнитола с USB портом. По качеству звука считаю вполне на уровне для своей категории. Но есть один неприятный глюк - периодически сбрасываются все настройки магнитолы при снятии/присоединении съемной панельки. Появляеся не часто, примерно раз в месяц, но общюю картину сильно протит
Всё правильно! Для своей категории (а это бюджетнее не придумаешь) она и играет как может!
А насчёт глюка, так это я об этом выше писал: качество применяемых деталей, качество сборки и продолжительный, бесперибойный срок службы для Мистери, понятия не знакомые! Конечно не всё так ужасно, но тенденция, всё таки, прослеживается!
ЗЫ Ширпотреб одним словом!!! Да простят меня "счастливые" обладатели подобной техники!

Аватара пользователя
Dimanyc
Любитель
Сообщения: 18
Зарегистрирован: Ср ноя 07, 2007 4:45 pm
Откуда: Саров
Контактная информация:

Сообщение Dimanyc » Вт ноя 20, 2007 12:22 am

Народ, чего молчим по поводу соревнований?
Может замутим к весне что-нибудь эдакое!?
Сейчас, пока обсудим всё конкретно, а после Нового года начнём эту тему "в живую" пробивать!
Можно даже к какому-нибудь празднику пристроить эти соревнования. Думаю люди только рады будут на такое шоу поглазеть!
Кто в движении?

Аватара пользователя
serega
Новенький
Сообщения: 9
Зарегистрирован: Пн ноя 19, 2007 2:23 am
Контактная информация:

Сообщение serega » Ср ноя 21, 2007 1:07 am

Dimanyc! Обязательно замутим!!!!
А как ты думаешь, мой ВАЗ 2106 конкурентоспособен в пределах нашего Родного SAROV-сити?
Ещё интересует такой вопрос: место проведения.

Ответить