Ремни безопасности

Necroman · Сообщение **Necroman** » Вс мар 11, 2007 4:03 pm

Прочитал в "АвтоРевю", что из 100 трупов, поступающих в морг после ДТП, пристегнутых только 4.

Самая частая причина смерти - "хлыстообразное" движение позвоночника у непристегнутого (ремни такое движение блокируют).

Даже 50 км/ч - это скорость в конце падения с 5-го этажа.

Девочка · Сообщение **Девочка** » Вс мар 11, 2007 8:27 pm

Поэтому на задних сидениях у непристёгнутых пассажиров гораздо больше шансов расстаться с жизнью, чем у сидящих вперерди пристёгнутых. Краш-тест по телеку показывали. 60 км/ч в стену. Сзади за пассажиром инвалид на всю жизнь, за водилой - труп. Спереди пристёгнутых поломало немного, но живы.

EVG · Сообщение **EVG** » Вс мар 11, 2007 9:52 pm

Necroman писал(а):Цитата(Necroman @ 11.03.2007 - 16:03) Прочитал в "АвтоРевю", что из 100 трупов, поступающих в морг после ДТП, пристегнутых только 4.

Самая частая причина смерти - "хлыстообразное" движение позвоночника у непристегнутого (ремни такое движение блокируют).

Однако бывает и наоборот.
Так, знаю случай, когда водитель остался жив после кувырканий, только потому что не пристегнулся.
Он упал на пассажирское сиденье, а крыша на водительском месте согнулась ниже подголовника. "Баранка" даже погнулась. А водитель получил лишь лёгкий ушиб ноги монтировкой, которая под креслом лежала.

Necroman · Сообщение **Necroman** » Вс мар 11, 2007 10:25 pm

EVG, бывает. Просто из-за этих редких случаев, совершенно нетипичных и нерепрезентативных, много людей ошибочно полагают, что пристегиваться не нужно. В итоге именно их, переломанных в полуфабрикаты при переворачиваниях, разбившихся при ударе черепом о лобовое стекло, убитых насмерть подушками безопасности и свозят потом в морги. Фрагменты мертвецов, вылетевших из автомобиля под колеса летящего сзади транспорта, везут отдельно.

У меня, как и у этого удачливого водителя, не было пассажира на переднем сиденье. Тогда, несколько лет назад, я не был пристегнут, и, вылетая в кювет, инстинктивно перед ударом "лег" на пассажирское кресло. В итоге расшиб скулу о пластик панели. Был бы пристегнут - ничего бы не было.

Cerber · Сообщение **Cerber** » Пн мар 12, 2007 1:06 pm

Не знаю. поговаривают что об них как раз очень часто убиваются.
На машине АЗЛК 2141 во время краш теста маникен разбил голову из за ремня который откинул маникена на среднюю стойку.

Девочка · Сообщение **Девочка** » Пн мар 12, 2007 2:41 pm

На машине АЗЛК 2141 во время краш теста

Клёво! На них ещё и краш-тесты проходят??? Хи-хи. Это уже не машина. Там хоть ремни, хоть без них. Всё равно, что на Оке ездить.
Пристёгиватся надо однозначно!

Яша · Сообщение **Яша** » Пн мар 12, 2007 2:58 pm

АвтомобильЗаранееЛишённыйКачества

Cerber · Сообщение **Cerber** » Пн мар 12, 2007 3:07 pm

Девочка писал(а):Цитата(Девочка @ 12.03.2007 - 14:41)
На машине АЗЛК 2141 во время краш теста
Клёво! На них ещё и краш-тесты проходят??? Хи-хи. Это уже не машина. Там хоть ремни, хоть без них. Всё равно, что на Оке ездить.
Пристёгиватся надо однозначно!

Бе бе бе я на таком два года ездил.
Нормальная помойка.:-)))

Necroman · Сообщение **Necroman** » Пн мар 12, 2007 4:16 pm

"На машине АЗЛК 2141 во время краш-теста" - номинант на самую страшную фразу месяца. Круче только "на самолете Боинг 747 во время краш-теста".

Сообщение **Mortal** » Пн мар 12, 2007 9:51 pm

И все же ремни на много чаще спасают, чем убивают (статистика - страшная сила). А пристёгиваться или нет - пусть каждый решает сам.

PS. Лично я на трассе всегда стараюсь быть пристегнут, а то всякое бывает.